Замена приводного ремня

Благодаря конструктивным особенностям (эластичности и гибкости) период службы приводного ремня достигает 80 тысяч км пробега. В реальности данный параметр может отличаться в соответствии с:

• Количеством агрегатов, работающих от одного ремня;
• Качеством ремня;
• Износом шкива;
• Способом установки, правильной натяжкой ремня. 

Когда следует производить замену приводного ремня?
Периодическую проверку, связанную с натяжкой ремня, осуществляют ежесезонно в рамках технического обслуживания. Для диагностики следует выключить двигатель. Проверку уровня натяжки выполняют нажатием пальца, определяя величину прогиба. 
Благодаря диагностике можно убедиться в отсутствии либо наличии трещин. Удостоверившись в наличии повреждения, сразу займитесь заменой приводного ремня, чтобы не допустить преждевременного и чреватого серьезными опасностями разрыва.
Проверку приводного ремня выполняют при обнаружении туго вращающегося ремня, слабо холодящего кондиционера, появлении скрипа, недостаточном заряде аккумулятора.
Иногда ремень выглядит несколько потрепанным, но пригодным для последующей эксплуатации. Хотя свист несомненно является поводом задуматься о скорой замене приводного ремня. Нельзя напрямую говорить о прямой зависимости между свистом и ослаблением натяжения и полным износом.

Доверяйте замену ремня специалистам, оснащенным инструментом, оборудованием, обладающим профессиональными навыками и знаниями конструктивных особенностей разных моделей авто. Наши мастера готовы предоставить бесплатную консультацию, рассказать о нюансах замены, стоимости услуги. 
При несвоевременной замене ремня можно столкнуться с крайне серьезными последствиями, устранение которых потребует внушительной суммы денег. Руководствоваться при проведении замены следует характерными признаками, подтверждающими его износ.