Ремень ГРМ является важным, практически незаменимым элементом автомобиля. Срок его эксплуатации определяется конкретным типом авто, условиями его эксплуатации. Ремень ГРМ нуждается в регулярной проверке, даже на гарантийном автомобиле. К примеру, и-за некачественного сальникового уплотнения, возникает проблема с попаданием масла на поверхность ремня, что неизменно приводит к выходу его из строя и сложному ремонту гарантийной машины.
Когда следует производить замену ремня ГРМ?
Старение ремня происходит даже на мало используемых автомобилях. Данный элемент нуждается в осмотре после водных преград, грязевых препятствий, чреватых попаданием глины, которая справляется даже с защитными кожухами ремня.
Срок эксплуатации ремня ГРМ редко соответствует периоду, заявленному производителем. Признаки, свойственные бракованному, контрафактному или сильно изношенному ремню ГРМ, заключаются в:

• Повреждении и разлохмачивании внутреннего или наружного края ремня;
• Сильной истертости гладкой стороны, имеющей следы прижогов;
• Подрезанных и сильно истертых зубьях;
• Наличии трещин на разных сторонах ремня.

При обнаружении любого из перечисленных признаков следует незамедлительно обратиться к специалистам автосервиса.

Срок действия первичного ремня, установленного на конвейере, гораздо выше последующих экземпляров. Это обусловлено меньшим износом шкивов. Поэтому важно помнить о соответствующем контроле за надежностью шкивов. Даже после профессиональной процедуры следует помнить о постоянном контроле ремня ГРМ, чтобы оценить его проработку и достаточный уровень натяжения.
Доверяйте замену ремня ГРМ специалистам, оснащенным инструментом, оборудованием, обладающим профессиональными навыками и знаниями конструктивных особенностей разных моделей авто.